C8--—卡拉丁汽车隔音棉
C8采用EPDM环保橡胶原料,结合双面闭孔发泡技术,让隔音效果更完美更健康；产品自带强力环保无味胶粘，而且不粘手，让施工既简单又牢固。
C8The product is made of strong spongy material EPDM, in combination with double obturator foaming surface. It can make the sound-proof effect perfect. This product has strong environmental non-smell self-adhensive glue, and it is not sticky to the hands, making the engineering process simple and convenient.
产品已获得ISO9001 2008认证
隔音效果测试
1、互动感受，轻轻敲车门，可以感到声音比以前有厚实感；关车门时的声音显然更有缓冲力和沉闷。
2、三厢车从后行李箱传入后排座椅的噪音比以前有明显改善，没有鼓鸣或共振声（低频）。
3、高速行车能感觉到底盘比以前更稳扎实。
4、密封增强：废气、灰尘、渗水进入驾驶室的可能性降低。
产品已获得ISO9001 2008认证
能直接感受到的隔音效果
1、听觉判断
比如说，过减速带以及杂石路面时的“咣咣咣”的声音会变成“嘭嘭嘭”的声音，过砂石路面的“咝咝咝”的声音会变成“呜呜呜”的声音。低闷了。
2、数据判断
比如说，您平时听车内音响刚刚在可以听到清晰的时候音量需要放在20，那么做完之后，在同等情况下音量放在15、16就可以清晰了，这说明车噪降低了。请注意：上面的15、16这两个数据不是固定的，因为不同车主的听觉感受是不同的，音量需要根据车主自己的情况决定的，但降低4个是必然的。
3、互动感受，轻轻敲车门，可以感到声音比以前有厚实感；关车门时的声音显然更有缓冲力和沉闷。
4、三厢车从后行李箱传入后排座椅的噪音比以前有明显改善，没有鼓鸣或共振声（低频）。
5、高速行车能感觉到底盘比以前更稳扎实。
6、密封增强：废气、灰尘、渗水进入驾驶室的可能性降低。
1、发动机噪音：风扇运转噪音、皮带和时规链运行噪音、进排气噪音、燃烧爆发的冲击声、各部件震动声、气门噪音【引擎盖粘贴隔热棉，防火墙、U型槽和两侧翼子板采用减震板和隔音棉双层处理】
2、传动系统噪音：齿轮啮合噪音、轴承旋转噪音、传动轴高速运转共振噪音【底板采用减震板和隔音棉双层处理】
3、轮胎噪音：轮胎花纹间的空气流动声和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音、路面不平造成的面噪音【轮轱、避震机支架、翼子板采用减震板和隔音棉双层处理】
4、钢板共振噪音：车身覆盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板，汽车在高速行驶中由于以上四种（发动机、传动系统、轮胎、气动）的震动致使钢板共振，产生高频噪音【车门、行李箱采用减震板和吸音棉双层处理】
产品已获得ISO9001 2008认证
隔音棉优点
1、绿色环保：
不含有大气层有害的氯氟化物，符合ISO14000国际环保认证要求，所以在安装及应用中不会产生任何对人体有害的污染物。
2、导热系数低：
橡塑是高品质的保温节能材料，是隔冷、隔热防结露的克星，热传导系数低并且保持稳定，对任何热介质起隔绝效果。
3、防火性能好：
橡塑材料符合国家标准GB8624《建筑材料燃烧性能分析法》经测试判定GB8624B1级难燃性材料。
4、闭泡式结构：
橡塑为闭泡式结构，外界空气中的水很难渗透到材料之中，具有优异的抗水汽渗透能力，保冷保温层外表不必再添加隔汽层。贝尔特橡塑的湿阻因子μ值大于3500（ISO9346）构成内置的防水汽层，即使产品划伤也不影响整体的隔汽性。贝尔特橡塑即是保温层又是防潮层。
5、用料薄、省空间
橡塑使用厚度比其它保温材料减少三分之二左右。因而能节省楼层吊顶以上空间，提高室内高度。
6、使用寿命长：
橡塑具有卓越的耐天候、抗老化、抗严寒、抗炎热、抗干燥、抗潮湿，还具有抗紫外线、耐臭氧、二十五年不老化、不变形、免维护使用寿命等特性。
7、外观高档、匀整美观
橡塑具有高弹性、平滑的表层，质地柔软，即使装在弯管、三通、阀门等不规则构件
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