IHG型立式单级单吸化工泵,是在ISG技术的基础上,自行研究开发的新一代节能、环保立式离心泵。该系列泵性能优、可靠性高、寿命长、结构合理、 外形美观,具有行业水平。流量范围1.5~1200m3/h,扬程范围8~150m,分基本型、扩流型、A、B、C切割型等250多种规格。根据流体介质和温度不同,设计制造成同性能参数的IRG型热水泵、IHG型化工泵、YG型油泵和IHGB型防爆化工泵系列产品。
【IHG型立式单级单吸化工泵】型号意义:

【IHG型立式单级单吸化工泵】工作条件:
1、 吸入压力≤1.0Mpa,或泵系统高工作压力≤1.6Mpa,即泵吸入口压力+泵扬程≤1.6Mpa、泵静压试验压力为2.5Mpa,订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6Mpa时应在订货时另行提出。以便在制造时泵的过流部件和联接部分采用铸钢材料。
2、 环境温度<40℃,相对湿度<95%。
3、 所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0.1%,粒度<0.2mm.
注:如使用介质为带有细小颗粒,请在订货时说明,以便采用耐磨式机械密封。
【IHG型立式单级单吸化工泵】产品用途:
IHG型立式单级单吸化工泵,供输送不含固体颗粒,具有腐蚀性,粘度类似于水的液体,适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食口制药等部门,使用温度为-20℃~+105℃。
【IHG型立式单级单吸化工泵】产品特点:
l、泵结构紧凑、体积小、外形美观。其立式结构重心较低且重心合于泵脚中心,增强了泵的运行稳定性和寿命。
2、安装方便。进出口径相同并在同一中心线上,可像阀门一样直接安装在管路任何部位。电机加上防雨罩可置于户外使用。泵设有安装底脚,以便泵的安装稳定:
3、运行平稳、噪音低、组件同心度高。电机采用低噪音轴承,并设有不停机加油装置,泵叶轮具有极好的动静平衡,运行无振动,改善使用环境。
4、无渗漏。轴封采用耐腐耐磨硬质合金机械密封,解决了离心泵填料严重渗漏问题,延长了使用寿命,确保了运行场地干净整洁:
5、维修方便。勿需拆卸管道,只要拆下泵盖螺母,取出电机及传动组件即可进行检修维护。
6、可根据现场使用条件,泵机可立式、卧式、多方式安装,依据流量扬程要求,采用并、串联方法,增加所需流量扬程。
【IHG型立式单级单吸化工泵】型谱图:

【IHG型立式单级单吸化工泵】性能参数:






【ISG型立式单级单吸化工泵】故障与排除:
故障现象 | 可能产生的原因 | 排除方法 |
1、水泵不出水 | a、进出口阀门未打开,进出管路阻塞,流道叶轮阻塞。 b、电机运行方向不对,电机缺相转速很慢。 c、吸入管漏气。 d、泵没灌满液体, 泵腔内有空气。 e、进口供水不足, 吸程过高,底阀漏水。 f、管路阻力过大,泵选型不当。 | a、检查,去除阻塞物 b、调整电机方向,坚固电机接线 c、拧紧各密封面,排除空气 d、打开泵上盖或打开排气阀 排尽空气 e、停机检查、调整(并网自来水 管和带吸程使用易出现此现象 f、减少管路弯道,重新选泵。 |
2、水泵流量不足 | a、先按1.原因检查。 b、管道、泵流产叶轮部分阻塞、 水垢沉积、阀门开度不足 c、电压偏低 d、叶轮磨损 | a、先按1.排除 b、去除阻塞物 重新调整阀门开度。 c、稳压。 d、更换叶轮。 |
3、功率过大 | a、超过额定流量使用。 b、吸程过高。 c、泵轴承磨损。 | a、调节流量关小出口阀门。 b、降低 c、更换叶轮 |
4、杂音振动 | a、管路支撑不稳。 b、液体混有气体。 c、产生汽蚀。 d、轴承损坏。 e、电机超载发热运行。 | a、稳固管路 b、提高吸入压力、排气 c、降低真空度 d、更换轴承 e、搞整按5。 |
5、电机发热 | a、流量过大、超载运行。 b、碰擦。 c、电机轴承损坏。 d、电压不足。 | a、关小出口阀。 b、检查排除。 c、更换轴承。 d、稳压。 |
6、水泵漏水 | a、机械密封磨损。 b、泵体有砂孔或破裂。 c、密封面不平整。 d、安装螺栓松懈。 | a、更换。 b、焊补或更换。 c、修整。 d、坚固。 |
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3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;

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...在铁道部组织协调下,作为中国铁路机车车辆装备行业骨干的中国南车集团公司,主动适应铁路运输对货车产品的需求,在中国新一代70吨级铁路货车的研制工作中大力开展集成创新,通过近三年的努力,实现了货车研发制造从60吨级到70吨级的全面升级,部分产品达到国际先进水平。
中国铁路货车从上世纪80年代以来,一直采用轴重(每根车轴分担的货车全重)21吨、载重60吨的技术政策。70吨级新型货车与原60吨级货车相比,具有轴重高、载重量大、速度快、科技含量高等特点。据统计,使用70吨级新型货车,以每辆车能够多装10吨货物计算,每天全国铁路10万辆的装车能力可增加运量100万吨,年增运力可达3亿6千万吨以上。此外,70吨级新型货车还可以使5000吨重载列车的总长度控制在中国铁路既有站线850米的长度标准范围内,为全国铁路节省大量的站线改造资金。
2004年,铁道部根据温家宝总理关于铁路走内涵扩大式再生产的指示精神,及时启动了70吨级新型货车的研制工作。南车集团积极响应铁道部技术政策,组织所属企业优势力量,投入到70吨级新型货车的敞车、棚车、平车、罐车、特种车等车型的研发工作。该集团有关企业以集成创新方式,借鉴多项国际先进标准,采用先进的设计理念和大量的新技术新材料新工艺,取得了货车车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置等一大批铁路货车的新科技成果,企业的研发能力和制造工艺水平都有了较大提高。据统计,新型货车的技术进步项点达40多项。
根据铁道部要求,中国铁路货车已从2006年开始,全部按照70吨级标准生产,并要满足时速120公里商业运行要求。目前,南车集团各货车制造企业适应70吨级新型货车生产标准的生产线建设和改造工作已全部完成,各企业都取得了70吨级新型货车五大类不同车型的部级生产质量认证,集团年生产能力达2万辆以上。铁路货车实现从60吨级到70吨级的升级换代,将对提高铁路运能、缓解运输紧张矛盾、实现铁路内涵扩大式再生产,推动中国铁路进入重载运输时代具有重要意义。中国建设部要求做好五一期间安全生产和应急管理
中国建设部在其官方网站上发出通知要求,认真做好“五一”黄金周期间的安全生产、综合防灾和应急管理工作,保护人民群众生命财产安全,维护社会稳定、和谐。
通知要求加强领导,切实落实安全责任。各地建设行政主管部门和有关单位要,针对节日长假安全生产工作的特点,切实加强安全生产工作的组织领导,严格落实安全生产责任制,做好安全生产工作部署。同时,要进一步增强主动配合和统筹协调意识,加强与有关部门、单位的协调配合,以确保各项安全措施真正落到实处。
通知强调要,加大重点环节监管力度,做好安全预防工作。各地建设行政主管部门和有关单位要认真做好安全事故隐患排查和检查工作,重点包括:一是城市公共交通(包括轨道交通)车辆、场站、设备设施的安全状况;二是旅游景点包括公园、风景名胜区景点、游乐设施、城市广场等人员密集场所的安全状况;三是建筑施工现场各项安全防护措施的落实情况以及事故的应对措施;四是城镇供水、供热和燃气设施的运行状况;以及紧急事件处置方案等。要进一步加强监督管理力度,坚决查处各种安全违规行为,切实消除各种安全隐患,把安全工作抓细抓实抓好。
通知强调,要积极做好各项应对准备工作,确保建筑施工安全和城市运行安全。各地建设行政主管部门和有关单位,要认真做好应对各种突发事件和生产安全事故的应急救援准备工作。要制定和完善城市公共交通以及公园、风景名胜区景点、游乐场、城市广场等应对游客拥堵等突发性事件的应急预案,注意做好安全方面的信息发布、重点地段疏导、安全防护设施修缮以及旅游高峰时段分流等工作。建筑施工企业要认真制定事故应急救援方案,切实做好预防高处坠落等安全专项整治,积极防范各类事故的发生。各有关单位还应针对暴雨、沙尘、大风等特殊天气,进一步细化、深化应急预案,做好对各种自然灾害的防范工作。
“五一”黄金周期间举办的各种庆祝和聚会活动,要按照“谁主办,谁负责”的原则,制定严格的安全保障措施,并由本地公安机关审查,坚持安全“一票否决”制度,维持好活动场所的公共秩序,确保安全。
通知还要求,要建立健全节日期间信息沟通和事故应急响应联动机制。对各种突发事故或重大异常情况要组织力量及时妥善处理,并按有关规定及时向上级有关部门报告。
两岸经贸论坛为台湾经济把脉开出治理良方
日前的两岸经贸论坛由于岛内众多工商的参加,在岛内形成“挺蓝弃绿”形式,后扁政局面临重构。而这次论坛也为两岸经贸交流的未来把脉,并开出治理良方。
文章说,尽管执政的民进党“政府”想方设法阻挠,但进军大陆不仅成为台商们的必由之选,台湾的专家学者和“立法委员”也乐此不疲,这届经贸论坛更成为各界代表开展政商关系、谋划未来的重要场所,台湾前五十大企业都有派人参加,包括台湾首富、鸿海集团总裁郭台铭、中信金控董事长、辜振甫的侄子辜濂松、台北富邦银行高顾问林基源、统一集团总裁林苍生、长荣集团创办人张荣发等工商界巨子也一一到场。更让人瞩目的是,他们所拥有的企业创造的产值占台湾GDP的四成八,因此这