万向转动球铰钢支座
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万向转动球铰钢支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-2009）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
一、万向转动球铰钢支座优点
1、此种支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。
2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。
4、可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能最适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。
二、 万向转动球铰钢支座总体性能指标
1、 竖向承压力：500~800000KN
2、 竖向拔力：500~800000KN
3、 水平剪力：500~800000KN
以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。
4、 设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）
5、 活动球形支座位移量：（?5~?1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。
6、 摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）
μ=0.005（常温-600~-250）
7、 抗地震能力：7~11度（按地区及用户要求设计）
三、万向转动球铰钢支座 应用范围：
适用于大跨度空间结构及大跨哟度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
四、万向转动球铰钢支座安装注意事项
1、万向转动球铰钢支座是制造厂总装后整体发运的，安装前应全面检查，看零部件有无丢失、损坏。安装型号是否正确。检查以施工图为准。
2、对没有位移标记的支座，还应对其上、下支座板的四边划注中心线以便安装时找正。
3、支座安装前应将预埋板先按准确位置预埋好，待混凝土达到强度后再装支座，预埋板应调好水平，并保证平面位置和标高，预埋板四角的高度差应小于2mm。预埋板必须安装在垫石上(垫石用不低于C40标号的混凝土)
4、支座与结构下部预埋钢板采用焊接连接，焊接时不应连续施焊，要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形过大。
5、梁体支座部位的混凝土要求平整干净，最好局部采用钢模板，梁底与支座间垫一层2~3mm厚的橡胶板，以便于拆卸。
6、用高强度螺栓将上支座板与锚栓连接，并用大于500mm的搬手人力拧紧后，浇注梁体前需再次检查支座的安装方向，位移量调节和水平是否符合要求，如不符合要求，再次调整。
7、待梁体达到强度后，拆下支座上下座板间的连接装置。支座安装完毕。
